Ugrás a fő tartalomra
House and Linen Háztartási napló az autóbehozatalról
Szerződés aláírása kék tollal napfényben
Aláírás előtt minden sort olvasson végig: idehaza a magyar ügyintéző is ebből a lapból dolgozik majd.

1. fiók · Az eladó udvarán

Mielőtt kezet fognak: ami még kint intézendő

A behozatal legtöbbe kerülő tévedései nem a hivatali pultnál, hanem az átvételkor, még a határon túl csúsznak be. Ebben a fejezetben sorra vesszük, mit nézzen meg, mire kérdezzen rá, és mit ne hagyjon az eladónál – ami ott elmarad, azt idehaza már nem lehet pótolni.

Az iratok neve országonként változik, a feladatuk mindenhol ugyanaz. Aki pontosan tudja, mit kell kérnie, azt nem lehet egy „majd postán utánaküldöm” ígérettel útjára bocsátani.

  • 2kulcsot kérjen, minden esetben
  • 3–6 hétha a COC-t utólag kell beszerezni
  • 40–70 e Ftegy független átvizsgálás
  • 2 nyelvaz adásvételi szerződésen

Hol érdemes nézelődni

Négy piac, négyféle kínálat

Ahány ország, annyi szokás: más a választék, más az autók állapota és más az árszint. Pécsről nézve Ausztria a legközelebbi, Németország pedig a legbővebb piac – a többi országnak megvan a maga előnye és a maga csapdája.

  • Első behozatalhoz a legnyugodtabb

    Ausztria

    Pécsről Graz nagyjából háromórás autóút, így egyetlen nap alatt oda-vissza megjárható. Mivel kevesebb a sózott út, a karosszériák sokszor jobb állapotban vannak. Az ára ennek a szűkebb kínálat és a magasabb árszint. Aki először vág bele, itt vállalja a legkisebb kockázatot: ha valami nem stimmel, akár másnap is vissza lehet menni.

  • A legnagyobb választék

    Németország

    Itt a legszélesebb a kínálat, a szervizelőzmények a legrészletesebbek, és jól kiépült a független átvizsgáló állomások hálózata. Olcsónak nem nevezhető, cserébe az adatokra általában lehet építeni.

  • Sok automata

    Hollandia és Belgium

    Bőven akad automata váltós, jól felszerelt autó, rendezett céges flottás múlttal. A tenger közelsége és a só miatt viszont a rozsdára külön ügyelni kell: az alváz átnézését itt semmiképp ne hagyja ki.

  • Kedvezőbb árak

    Olaszország és Franciaország

    Alacsonyabb árak, sok kisautó, a déli vidékeken alig rozsdás karosszériák. A szervizmúlt azonban gyakran foghíjas, a nyelvi nehézségek pedig az ügyintézést is lelassítják.

Horvátország és Szlovénia Pécsről ugyan közelebb esik, olvasóink körében mégsem jellemző beszerzési hely, ezért ebben a fejezetben nem foglalkozunk velük külön.

Az irattartó

Két papír, országonként más néven

Az egyik a tulajdont igazolja, a másik a forgalomba helyezést. A táblázatból kiderül, melyiket hogyan hívják ott, ahol vásárol.

Az Európai Unió valamennyi tagállamában két irat tartozik minden autóhoz. Érdemes úgy kezelni őket, mint két külön borítékot a fiókban: az egyik arról szól, kié a jármű, a másik arról, hogy közlekedhet.

A megnevezésük minden országban eltér, a szerepük azonban azonos. Ha az eladó csak az egyiket tudja felmutatni, ott álljon meg, és ne menjen tovább az alkuval.

Tulajdoni és forgalmi okmány a jellemző vásárlási országokban
Ország Tulajdont igazoló irat Forgalmi okmány
Németország Zulassungsbescheinigung Teil II Zulassungsbescheinigung Teil I
Ausztria Typenschein vagy adatbázis-kivonat Zulassungsschein
Hollandia Kentekenbewijs (deel I B) Kentekenbewijs (deel I A)
Belgium Certificat d’immatriculation Certificat d’immatriculation
Olaszország Certificato di Proprietà Carta di Circolazione

A tulajdont igazoló irat a legfontosabb darab: ha ez hiányzik, az autót Magyarországon egyszerűen nem lehet forgalomba helyezni, bármilyen kedvező is az ára.

Ha az irat a banknál pihen

Nem ritka, hogy a tulajdoni okmány a finanszírozó banknál van, mert az autón még lízing vagy hitel van. Ha így áll a helyzet, a terhet még azelőtt le kell vetetni az autóról, hogy egyetlen forintot is átutalna – a kifizetés utáni rendezés már az Ön gondja lenne.

Egyeztetés a helyszínen

Alvázszám: betűről betűre

Amit itthon az eredetiségvizsgálat úgyis ellenőriz, azt kint még ingyen és a saját tempójában megnézheti.

Az alvázszám két helyen szerepel: egyszer a karosszériába ütve vagy az adattáblán, egyszer pedig az okmányokban. Készítsen fényképet mindkettőről, és a két képet karakterenként vesse össze egymással.

Idehaza az eredetiségvizsgálat pontosan ugyanezt teszi majd – csak akkor már az Ön költségén, és az Ön idejéből elvéve.

Még négy dolog, amire érdemes ránézni

  1. Az adattábla környékeNincs-e friss fényezés közvetlenül a tábla körül?

  2. A motorszámUgyanaz áll-e a motoron, mint a papírokon?

  3. A kilométeróraÖsszhangban van-e az állása a szervizelőzményekben rögzített értékekkel?

  4. A szervizkönyvKülföldi autónál gyakran csak elektronikus formában létezik – kérje el a márkaszerviz kivonatát.

Egyetlen eltérő karakter is megakaszt mindent

Idehaza már egy betűnyi különbség is leállítja az eljárást. Ilyenkor nem az ügyintézőt kell meggyőzni: a külföldi eladóval és az iratot kiállító hatósággal kell tisztázni az eltérést, és ez heteket vehet igénybe.

Sokkal olcsóbb, ha a hiba még a helyszínen, az eladó udvarán tűnik fel.

A gyártó igazolása

COC-igazolás: rövidebb út a honosításhoz

A COC (Certificate of Conformity) magyarul megfelelőségi igazolás: a gyártó adja ki, és az uniós típusjóváhagyás adatait rögzíti. Ha a dossziéban ott van, a honosítás érezhetően gyorsabban halad: a vizsgálóállomás a gyártó által hitelesített számokból dolgozhat, és nem kell külön méréssel kideríteni őket.

Ha az eladó nem tudja odaadni, a gyártótól utólag is megrendelhető – ez azonban időbe és pénzbe kerül. Éppen ezért érdemes az alku tárgyává tenni.

Már a megtekintéskor kérdezzen rá. Ha nincs meg, az jogos érv amellett, hogy a vételárból engedjenek.

Utólagos beszerzés ideje
3–6 hét
a gyártótól megrendelve
Utólagos beszerzés díja
≈ 30–80 ezer Ft
jellemző nagyságrend

Mit rögzít a COC?

  • teljesítmény
  • tömeg
  • kibocsátási osztály
  • méretek

Vásárlás előtti vizsgálat

Független átvizsgálás: jó helyen elköltött pénz

Ha a háztartási kasszából egyetlen tételt kellene megtartani a behozatal költségei közül, ez lenne az.

A teljes behozatal során ez az egyetlen kiadás, amelyet mindenféle fenntartás nélkül javaslunk. Összegben negyven- és hetvenezer forint közötti értéknek felel meg.

  • Németországban TÜV, DEKRA vagy GTÜ A három nagy vizsgálószervezet állomásai szinte mindenhol elérhetők.
  • Ausztriában ÖAMTC vagy ARBÖ A két autóklub állomásain ugyanígy kérhető vásárlás előtti átvizsgálás.

Amit az emelőn megnéznek

  • FékekA fékteljesítményt tengelyenként mérik.

  • FutóműVan-e holtjáték a felfüggesztésben és a kormányzásban.

  • TartószerkezetNem rágta-e meg a korrózió a teherviselő elemeket.

  • MotorelektronikaA tárolt hibakódokat kiolvassák.

  • KipufogógázMegmérik, rendben vannak-e az értékek.

  • FestékrétegA vastagsága elárulja, hol javítottak ütközés után.

Ugyanezek a pontok kerülnek sorra idehaza, a honosító műszaki vizsgán is. Aki kint már túlesett rajtuk, azt a hazai vizsgálóállomáson nem érheti meglepetés.

Hogy a műszaki vizsga pontosan hol következik a hazai sorrendben, azt az Ügyintézés itthon fejezet mutatja meg.

Az adásvétel papírja

Kétnyelvű szerződés, amelyet a hivatal is elolvas

Hat elem, aminek feltétlenül benne kell lennie – és egy fordulat, amelyet érdemes komolyan venni.

A vásárlás összes irata közül ez az egyetlen, amelyet a magyar hatóság is kézbe vesz és végigolvas.

Ezért két nyelven készüljön: az eladó a saját anyanyelvén értse, amit aláír, az itthoni ügyintéző pedig magyarul olvashassa ugyanazt.

Ami nélkül nem teljes a szerződés

  1. A felek adatai. Mindkét fél teljes neve, címe és személyi okmányának száma.
  2. Az autó azonosítói. Márka és típus, alváz- és motorszám, melyik évben helyezték először forgalomba, és hány kilométert mutat az óra.
  3. A vételár. Számjegyekkel és kiírva is, mellette az, hogyan és mikor fizet.
  4. Az átadás napja. A birtokbaadás időpontjától kezdenek ketyegni a magyar határidők.
  5. Tehermentességi nyilatkozat. Az autón nincs zálogjog, lízing és hatósági intézkedés sem.
  6. Tételes átadási lista. Minden átadott okmány és kulcs felsorolva, egyenként.

A „megtekintett állapotban, szavatosság nélkül” kitétel külföldön is megszokott és érvényes megfogalmazás. Vagyis a kockázatot Ön viseli, és egyedül az aláírás előtti alapos átvizsgálással csökkentheti: ami ott rejtve marad, azért később aligha felel bárki.

A szerződés nem annyira az eladóval szemben véd. Sokkal inkább az ügyintéző előtt igazolja Önt.

Röviden, indulás előtt

Ami a táskába kerül hazafelé

Mielőtt elbúcsúzik az eladótól, nézze át még egyszer ezt a rövid listát. Ha minden megvan, a következő fiók – a hazaút és a hivatalok – már itthon várja.

  • Mindkét kulcsEgy modern autó pótkulcsa drága tétel, ne maradjon el.

  • A két okmányA tulajdoni és a forgalmi irat, eredetiben.

  • COC-igazolásHa az eladónál megvolt – ha nem, az árengedmény emléke.

  • Az átvizsgálás eredményeA független állomás jegyzőkönyve.

  • Az aláírt szerződésKétnyelvű, mind a hat elemmel.

Ha a dosszié teljes, a történet itthon folytatódik. A két következő fejezet ott veszi fel a fonalat, ahol ez abbamarad.