Szerelő vizsgálja az emelőn álló autó alját — Az emelő alatt találkozik az autó külföldi múltja a hazai előírásokkal – itt dől el, honosítható-e.

2–3. fiók · Hazaút és hivatalok

Az eladó kapujától a saját rendszámig

A napló leghosszabb fejezete. Hazaérkezés után rendszerint négy-nyolc hét, mire a magyar tábla felkerül, és az állomások rendjén nem lehet változtatni: mindegyik azt a papírt kéri, amelyet az előző adott ki.

Minden állomásnál ugyanarra a négy kérdésre felelünk: mit vigyen magával, mit kap kézhez, mennyi időbe telik, és mennyit fizet érte.

30 napa forgalomba helyezés elindítására
15 napennyit él az eredetiségi jegyzőkönyv
1–3 hétvárakozás egy vizsgaidőpontra
30–60 napmire a törzskönyv postán megjön

Egy lapon, a hűtőajtóra

Az egész menetrend hat sorban

Ha egyetlen lapot tűz ki otthon, ez legyen az. A részleteket lejjebb, állomásonként találja – ugyanebben a sorrendben.

HazaútIdeiglenes rendszám és biztosítás a vásárlás országában – vagy szállítás tréleren.
EredetiségvizsgálatNagyjából egyórás vizsgálat, húszezer forint körül; a jegyzőkönyv 15 napig használható.
Honosító műszaki vizsgaHarmincezer forint körüli díj és az adatlap ára; kézhez a műszaki adatlapot kapja.
Regisztrációs adóBevallás a NAV-nak; elektronikusan pár munkanap alatt megszületik a határozat.
Forgalomba helyezésForgalmi engedély és tábla a pultnál, a törzskönyv később, postán érkezik.
UtánaGépjárműadó, a biztosítási ajánlatok összevetése és az első nagyszerviz.

1. állomás · Úton

Hazaút: tábla és biztosítás még odakint

Mindkettőt a vásárlás országában kell megszerezni. Pécsről telefonálva egyiket sem lehet utólag pótolni.

A kifizetett autó sem gurulhat ki az udvarról érvényes rendszám és biztosítás nélkül. Háromféleképpen oldhatja meg – kettő a vezetésről szól, egy arról, hogy ne kelljen vezetnie.

Rövid és export rendszám

Németország

Pár napos útra a Kurzzeitkennzeichen való: öt napig érvényes, és abban a körzetben kell kérni, ahol az autót megvette. Az exportrendszám hosszabb ideig él és drágább, viszont akkor jön jól, ha nem egy nekifutással teszi meg a hazautat. Bármelyiket választja, mellé külön biztosítást kell kötni – ezt sok okmányirodában helyben el lehet intézni.

Átszállítási rendszám

Ausztria

Osztrák oldalon az Überstellungskennzeichen tölti be ugyanezt a szerepet, szintén meghatározott napokra. Ha magánszemélytől vásárol, ne az eladó táblájával tervezzen: az abban a percben elveszíti az érvényét, ahogy az adásvételt aláírták.

Idősebb olvasóinknak ezt javasoljuk

Szállítás tréleren

A legnyugalmasabb változat. Nem kell hozzá ideiglenes tábla, és nem kell egy ismeretlen műszaki állapotú autóval nyolcszáz kilométert levezetni – a fuvarnak persze saját ára van. Ha az autó elmúlt tizenöt éves, ha az átvizsgálás után kérdőjel maradt, vagy ha a hosszú vezetés már önmagában megerőltető, ez a megfontoltabb út.

A zöldkártyáról

Uniós országok között már nem kötelező, a rendszámhoz kötött biztosítás önmagában elég. A biztosító mégis díj nélkül kiállítja, és egy közúti ellenőrzésen többnyire hamarabb lezárja a beszélgetést, mint bármilyen hosszas magyarázkodás.

2. állomás · Az első hazai pult

Eredetiségvizsgálat: ez nyitja a többi ajtót

Amíg ez a jegyzőkönyv nincs a mappában, egyetlen másik hivatal sem foglalkozik az autóval.

Hazaérve ez az első megálló. Egy erre kijelölt vizsgálóállomáson az autó azonosító jeleit – alvázszámot, motorszámot, adattáblát – egyenként összemérik a magával hozott iratokkal, és lekérdezik a nemzetközi nyilvántartásokban is.

Ezt viszi magával: Autó + iratok; külföldi okmányok, adásvételi szerződés, személyi okmányok
Ezt kapja kézhez: Jegyzőkönyv; 15 napig érvényes
Ennyi ideig tart: ≈ 1 óra; ehhez jön a várakozás az előjegyzésre
Ennyibe kerül: ≈ 20 000 Ft; személyautó esetén

Időzítés: ne kapkodja el

A jegyzőkönyv tizenöt napos szavatossága miatt a sorrend mellett az ütemezés is számít. Ha a műszaki vizsga időpontja ennél később jön, a papír addigra lejár, és a vizsgálatot még egyszer ki kell fizetnie. Előbb tehát a műszaki vizsgára foglaljon helyet, és ahhoz igazítsa ezt az állomást.

Egy telefonnal megspórolhat egy utat

Időpontkérésnél kérdezzen rá, hogy ugyanott a honosító vizsgát is el tudják-e végezni. Ha igen, egyetlen alkalommal mindkét állomáson túljut.

3. állomás · Az emelő alatt

Honosító vizsga: kettős mérce

Az állapot mellett azt is mérlegelik, beleillik-e az autó a hazai forgalomba helyezés szabályaiba.

A kétévenkénti, megszokott műszakihoz képest itt nagyobb a tét. Nem elég, hogy a fék fog és a lámpa világít: a vizsgabiztos azt is eldönti, hogy a jármű egyáltalán megfelel-e a magyar feltételeknek.

Ezt viszi magával: Autó + jegyzőkönyv; a külföldi okmányokkal, és ha megvan, a COC-igazolással
Ezt kapja kézhez: Műszaki adatlap; ebből dolgozik a következő két állomás
Ennyibe kerül: ≈ 30 000 Ft; és külön az adatlap díja

Hét ok, amiért a legtöbbször megakad

FényszóróBizonyos országokból érkező autóknál a lámpa típusa vagy beállítása nem az itthoni előírás szerinti.
Rozsda a hordozó elemekenA felszínen megjelenő rozsdát elnézik, a teherviselő részeken lévőt viszont nem.
Egyenetlen fékhatásEgy tengelyen a két oldal másként fékez; sokszor egy beragadt féknyereg áll mögötte.
Kotyogó futóműKopott gömbfej, elöregedett szilentblokk vagy laza kormánymű.
Kipufogógáz-mérésDízel autónál ezen a ponton derül ki, ha a részecskeszűrő eltömődött.
Engedély nélküli kiegészítőMár egy utólag, papírok nélkül felszerelt vonóhorog is elég a bukáshoz.
Papír és valóság eltéréseMás teljesítmény vagy más szín szerepel az okmányban, mint ami az autón ténylegesen van.

Ha elsőre nem sikerül

Jön a javíttatás, egy új időpont és egy újabb vizsgadíj. Mindez együtt jellemzően két-négy héttel tolja arrébb a rendszámot – érdemes ezzel a naptárban előre számolni.

4. állomás · NAV

Regisztrációs adó: határozat nélkül nincs tábla

Amíg ez nincs rendezve, a kormányablakban nem kaphat rendszámot. Az adót a NAV-hoz kell bevallani és befizetni.

Hogy mekkora összegről van szó, azt három jellemző együtt határozza meg: a motor hengerűrtartalma, az üzemanyag fajtája és az autó környezetvédelmi osztálya. Tisztán elektromos vagy plug-in hibrid járműnél ez a tétel egyáltalán nem jelentkezik.

Az egyes sávok forintösszegeit táblázatba rendezve a Teljes költség fejezetben találja.

Ezt adja be: Bevallás; a műszaki adatlap adataival kitöltve
Ezt kapja kézhez: Határozat; annak igazolása, hogy az adót rendezte
Ennyi ideig tart: Pár munkanap; elektronikusan; papíron hosszabb

5. állomás · Kormányablak

Forgalomba helyezés: a legutolsó pult

Ide már a teljes mappát viszi: mindent, ami az előző állomásokon összegyűlt.

Bézs kabátos nő aláír egy nyomtatványt — Itt már csak egy aláírás van hátra. Foglaljon időpontot: sorszámmal órákig ülhet, és egy otthon felejtett lap újabb utat jelent.

Nyolc tételnek kell a mappában lennie. Érdemes a sorrendjük szerint lefűzni őket, és indulás előtt a konyhaasztalnál egyenként kipipálni.

Külföldi okmányokA forgalmi engedély és a tulajdoni irat, mindkettő eredetiben.
Adásvételi szerződésAz aláírt, kétnyelvű példány.
Eredetiségi jegyzőkönyvA második állomásról.
Műszaki adatlapA harmadik állomásról.
AdóhatározatA NAV igazolása a regisztrációs adó rendezéséről.
Kötelező biztosításIgazolás a megkötött felelősségbiztosításról.
Személyes iratokSzemélyazonosításra alkalmas igazolvány és a lakcímkártya.
Befizetési igazolásokBizonylat arról, hogy az eljárási díjakat kifizette.

Amit hazavisz

A pultnál helyben átveheti a magyar forgalmi engedélyt és a rendszámtáblát. A törzskönyv néhány hét múlva, postán érkezik – tegye majd a tulajdoni irat helyére, a fiók legaljára.

6. állomás · A rendszám után

Ami a tábla után is a naptárba kerül

A hivatali rész lezárult, de három tétel még vár Önre. Kettő közülük minden évben visszatér, a harmadikat pedig jobb nem halogatni.

Gépjárműadó

Ezt nem Önnek kell elindítania: a hatóság a nyilvántartás adataiból, határozatban veti ki, először az első évre. A háztartási költségvetésben viszont legyen helye – teljesítménytől és évjárattól függően évente néhány tízezer forint.

A biztosítás újragondolása

A hazaút kedvéért sebtében megkötött kötelező ritkán a legkedvezőbb. Amikor a rendszám már megvan, hasonlítsa össze nyugodtan az ajánlatokat – a következő évfordulón válthat.

Az első nagyszerviz

Ha nem tudni biztosan, mi történt korábban az autóval, a vezérműszíj és az olajcsere nem választható tétel. Tervezze be a vásárlást követő két hónapra, még akkor is, ha a hirdetés friss cserét ígért.

Szerkesztőségi segítség · díjmentesen

Nem biztos benne, hogy teljes a mappa?

Írja össze, milyen iratok vannak már Önnél, és küldje el nekünk: tételenként végignézzük, mi hiányzik még. Díjat nem kérünk érte, és az sem számít, melyik országban vásárolt.

Nálunk nincs eladó autó, nincs előleg és nincs fizetési oldal – csak a napló és egy válaszlevél.

Elküldöm a listámat Előbb a gyakori kérdéseket olvasom

Telefonon is végigmegyünk rajta

Ha a levélírás nehézkes, hívjon bátran. Idősebb olvasóink hangját különösen szívesen halljuk.

+36 72 418 260

Kedd–csütörtök, 9–15 óra